D + actif – simulateur BÜTTNER ELEKTRONIK

Sur de nombreux véhicules récents, il est difficile ou plus possible de capter un signal D+ directement à partir de l’alternateur. Ce signal de commutation D+ est cependant nécessaire pour détecter le moteur en marche afin de mettre en service divers dispositifs supplémentaires. Pour les moteurs sans alternateur intelligent, cela fonctionne avec le simulateur D+, car il détecte la tension montante de la batterie de démarrage et se met en marche. Pour les véhicules avec alternateur intelligent, la plupart du temps avec EURO 6, cela n’est possible qu’avec le simulateur actif D+. Il est fixé directement au moteur (jeu de câbles ou similaire) à l’aide de serre-câbles et déclenché par la vibration du moteur. Lorsque le moteur s’arrête, le signal est automatiquement coupé. La temporisation est réglable individuellement. La fonction est indiquée par une LED.

Tension de service 12V

Tension de service : 12 V / 24 V
Courant de commutation : 0,3 A