Caratec Audio CAS213S Soundsystem f\u00fcr Mercedes-Benz Sprinter S907\/910 mit MBUX und Vorr\u00fcstung f\u00fcr DSP Box (Code E3D).
\nNicht geeignet f\u00fcr Fahrzeuge mit MBUX ohne Vorr\u00fcstung und Fahrzeuge mit Radiovorr\u00fcstung. F\u00fcr diese Modelle sind die Versionen CAS212S und CAS211S lieferbar. Das aktive Caratec Plug & Play Soundsystem CAS213S und optimiert den Klang der im Fahrzeug vorhandenen Lautsprecher erheblich. Es besteht aus einem kompakten 6-Kanal- Verst\u00e4rker mit integriertem DSP, einen Subwoofer und einen Plug&Play Leitungssatz. Das aktive Caratec Plug & Play Soundsystem besteht aus einem kompakten Verst\u00e4rker (6-Kanal) mit integriertem DSP und einem Subwoofer. Der Verst\u00e4rker optimiert den Klang der im Fahrzeug vorhandenen Lautsprecher und treibt den leistungsstarken Subwoofer an. Dadurch entsteht im Handumdrehen ein v\u00f6llig neues und \u00fcberzeugendes Klangerlebnis. Der Klang l\u00f6st sich von den Lautsprechern und schwebt \u00fcber dem Armaturenbrett. Durch den Subwoofer und die Entlastung der urspr\u00fcnglich eingebauten Lautsprecher von tiefen Frequenzen entsteht ein deutlich klareres, lebendiges Klangbild. Auch die Sprachverst\u00e4ndlichkeit wird erheblich verbessert. Dadurch entsteht Musikgenuss auch schon bei niedrigen Lautst\u00e4rken. Evtl. vorhandene Lautsprecher im Wohnbereich werden vom Verst\u00e4rker \u00fcber einen Hochpass mit optimiertem Frequenzgang angesteuert. Dadurch klingen auch diese Lautsprecher dynamischer als zuvor. Ein evtl. vorhandener Centerspeaker wird abgeklemmt, das auf das Fahrzeug abgestimmte Soundsetup des Soundsystems f\u00fchrt so zu einem besseren Klang. Der Plug & Play Leitungssatz f\u00fcr die ISO-Stecker der DSP Box Vorr\u00fcstung erm\u00f6glicht Anschluss und Montage in sehr kurzer Zeit, separate Anschl\u00fcsse am Fahrzeug sind nicht erforderlich. Der Subwoofer wird in der Regel unter dem Beifahrersitz oder dem Fahrersitz montiert. Falls dort kein Platz sein sollte, ist auch eine Montage an einem anderen Ort (z.B. hinter dem Fahrersitz anstelle der Abdeckung) m\u00f6glich. Bei Bedarf ist eine 2m Verl\u00e4ngerungsleitung CAZ100L optional erh\u00e4ltlich. Die Soundsysteme von Caratec steuern mit digitalen Verst\u00e4rkern die Fahrzeug-Lautsprecher an und bieten dar\u00fcber hinaus einen eigenen Subwoofer. Einerseits werden die Serien-Lautsprecher entlastet, weil sie nur noch in ihren angestammten Frequenzbereichen aufspielen m\u00fcssen und von der Bass-Wiedergabe entbunden sind – das allein gibt schon einmal deutlich mehr Klangqualit\u00e4t. Andererseits erfolgt die Ansteuerung mit deutlich mehr Leistung. Die Gesamt-Leistung liegt bei 180 Watt (Sinus) oder 360 Watt (Musik). M\u00f6glich macht das ein Hightech-Verst\u00e4rker mit einer Platine, die gerade einmal halb so gro\u00df wie eine Postkarte ist. Sie enth\u00e4lt einen Wandler, der die analogen Signale der vier Lautsprecher-Ausg\u00e4nge des Serienradios in digitales Material umwandelt. Dieses bearbeitet ein auf derselben Platine angeordneter digitaler Sound-Prozessor (DSP) mit 56-Bit Aufl\u00f6sung und 50 MIPS Rechenleistung, der die Frequenzg\u00e4nge auf den jeweiligen Fahrzeug-Innenraum hin optimiert. Die R\u00fcckverwandlung in analoge Signale zur Ansteuerung der Lautsprecher erfolgt \u00fcber rauscharme 24-Bit-DigitalAnalog-Wandler. Dem Verst\u00e4rker k\u00f6nnen weder Unter- noch \u00dcberspannung etwas anhaben, er ist unempfindlich gegen Kurzschl\u00fcsse nach Masse oder Plus und hat eine \u00dcbertemperatur-Absicherung. Der unter dem Beifahrersitz platzierte Subwoofer verf\u00fcgt \u00fcber eine
\nBassreflex-Konstruktion mit Hochpass-Filter, misst 8 Liter Netto-Volumen und hat eine Belastbarkeit von 100 Watt Sinus. Die Impedanz des 165-Millimeter-Tieft\u00f6ners betr\u00e4gt zweimal zwei Ohm. Seine handgesch\u00f6pfte Zellstoff-Membran ist besonders verwindungssteif, wird selbst bei gro\u00dfen Auslenkungen von einer langzeitstabilen Gummisicke zuverl\u00e4ssig gef\u00fchrt und von einer Stahlabdeckung gesch\u00fctzt.
\nDen Antrieb \u00fcbernimmt eine Doppel-Schwingspule im Verbund mit einem besonders \u00fcppig dimensionierten Ferritmagneten, was optimale Thiele\/Small Parameter zur Folge hat. Der Hochpass-Filter sorgt f\u00fcr eine tiefere untere Grenz-Frequenz und h\u00f6heren Maximal-Schalldruck bei vermindertem Klirrfaktor. Dieser Aufwand f\u00fchrt zu einem gro\u00dfartigen Klang-Erlebnis, wie die
\nausgiebigen H\u00f6rsitzungen ergeben haben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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